Родные дороги ведут в рай. Или просто на небеса.
vintozver

Предисловие


Я давно хотел получить водительское удостоверение (далее просто права), но то руки не дорастали, то ноги не доходили, то желание не появлялось. Да и надобности особой не было. Превосходный общественный транспорт в Беларуси, изумительные цены на проезд в нем оставляли всякое желание садиться за руль. Все устраивало и все было хорошо.


Первая "пинок в зад" с пожеланием "пора" я получил в Литве, когда поехал попрыгать на дропзону. Как оказалось, объект находится не в самой близости от дороги, 10км так скажем, а тяжелый рюкзак со снарягой не добавлял огромного желания и возможности пробежать это расстояние как бешеная собака. Два часа езды в автобусе и три пешком или полчаса за рулем? Выбор очевиден.


Холодным осенним вечером я получил письмо от работодателя, что меня приглашают поехать поработать в США. Неплохое предложение, согласитесь. Это стал пинок номер два.


Третьим пинком и решающим пинком стала новость о том, что автошколах Беларуси срок обучения продлят до полугода. А новая работа меня ждет через четыре месяца. Пора!


Выбор автошколы


Найти автошколу с подходящим расписанием оказалось несложно. Сложнее было найти хорошую автошколу. Меня устраивали "понедельник", "среда" вечер. В общем, сарафанное радио сработало, и как оказалось - зря.


Дополнительным "геморроем" стал и тот факт, что в автошколы хлынул поток желающих обучиться в связи с недавними на тот момент новостями. И время ожидания своей очереди на обучение увеличилось до одного месяца. Я записался заранее, но медицинскую справочку смог получить только через пять дней после назначенного дня начала обучения в автошколе. Спасибо местным "порядкам" Республики Беларусь - ждать пришлось еще 3 недели.


Customer service


Организационное собрание прошло строго по расписанию. Руководитель автошколы размеренно, строго по графику рассказал увлекательную сказку об обучении, о сроках и о стоимости. Сразу видно, что в автошколе процесс обучения поставлен на поток. Объясняют на уровне наиболее тупых. Чтобы не задавали лишних вопросов ...


Тут же, между делом, выяснилась одна совершенно незначительная деталь. Срок обучения составляет три месяца, а срок ожидания сдачи в ГАИ - еще один месяц. Это значит, что в данном "расписании" моего теста по вождению не предвидится (по понятным причинам - мне просто надо свалить за месяц до него). Получить документы нельзя до сдачи группы в ГАИ (или как оказалось можно, но скрипом в зубах, но об этом позже).


Ощущения после собрания остались неоднозначные. Остался осадок. Я ощутил себя на уровне учащегося самого ужасного профессионально-технического училища.


Мои вопросы о том, что мне надо уложиться в срок - никого не интересовали. Ведь это надо мне, а не им. Главное - платить исправно, чтобы не отчислили.


Точная наука с элементами дебилизма


Грызть гранит науки оказалось не такой простой задачей. Имея законченное высшее образование, имея опыт работы и руководства людьми, я до сих пор не могу понять, зачем в теоретическом тесте для водителей автомобилей имеются вопросы вида "каких размеров должен быть вот этот знак, который вы прицепите на свою тачку", с вариантами ответов 20х20, 30х30, 40х40. Или вопрос "является ли водителем погонщик скота". Задайте себе вопрос: сколько и заученных ответов на вопросы теста помогли вам на дороге?


Представьте себе на минуту, сколько времени вы потратили на то, чтобы погрызть этот прекрасный камень науки. Вы потратили три месяца на обучение в автошколе. Согласно программе обучения, это порядка 72 часов (два раза в неделю, три часа каждое занятие). Это почти две недели рабочего времени (при восьмичасовом графике)! И это ради того, чтобы зазубрить эту тонкую книжечку! Ах да, вам рассказывают о ситуациях на дороге, о которых вы можете только мечтать.


Наконец, по окончании, если вы все сдадите (вовремя), вам выдадут волшебную бумажку, с которой можно идти в ГАИ и блистать знаниями и опытом там. Через один месяц после окончания автошколы ...


Обезьяна с гранатой


Да-да, это именно я. В глазах мастера по вождению. В глазах автолюбителей и профессиональных водителей. Буква "У" ассоциируется с убийцей, угрозой, уродами, но никак не с обучением или безопасностью на дороге.


Учебная машина на дороге должна ползти! Она не должна ехать! А еще лучше - одна должна глохнуть, кряхтеть и гудеть. Этот стереотип развивался на просторах СССР с годами, перекочевав в СНГ и Республику Беларусь.


Обучение вождению составляет аж целых 40 часов! Из которых минимум 10 сожрет всеми нами любимая площадка. И еще парочку - экзамен. Итого, у вас целых 28 часов в городе!


Использование учебных автомобилей с механической трансмиссией оправдано мерами безопасности, поскольку слева по определению сидит то, что может совершить что угодно, когда угодно и где угодно. Смотрите заголовок. А знаете ли вы, насколько удобно и приятно ехать, когда на повороте мастер по вождению кричит переключать передачу, а справа подрезает большой джип? А в тестах сказано, что в поворот надо входить с уже правильной скоростью и избегать переключений.


90% своего драгоценного времени за рулем вы потратите на изучение механической коробки передач, правильность использования органов управления убитого корыта. А вот с безопасностью все гораздо сложнее. А зачем? Ведь у меня есть право приоритетного движения! Ну а если нет - стой и жди. И если тебе въедут в "крыло" - "ты не на главной, значит виноват".


В целом культуру вождения я прочувствовал на себе. Это просто отвратительно. Это ужасно, чудовищно и омерзительно. Я могу и дальше перечислять все цензурные слова. Безопасность? Не, не слышали. Ведь в тестах на нее отводится в среднем один вопрос, то бишь 10%.


ГАИ


Вытребовать свое заветное удостоверение оказалось не такой простой задачей. Пришлось потратить немало времени и сил, чтобы получить его на руки раньше заявленного срока и поехать в другой город для сдачи. Для этого мне пришлось сменить даже регистрацию.


Чудовищный по содержанию теоретический экзамен я сдал без ошибки. Ибо в автошколах этому действительно учат. А вот с практическим вождением все обстояло гораздо хуже.


Слабо, имея 40 часов практики, припарковать Жигули с убитым сцеплением и гнилым двигателем, диагонально в бокс? Мне - да. Но теперь вопрос. Вы всегда паркуете свой автомобиль именно так, как это делаете на экзамене на диагональной парковке?


Слабо тронуться с ручника на такой же рухляди? Мне - да. Но часто ли вы ездите на такой рухляди?


Я не сдал экзамен дважды. Времени не осталось, и я уехал в США. Работать и жить.


DMV wants you to pass


DMV written test не стал для меня неожиданностью. Ничего сверхъестественного в нем нет. Задаются вопросы о безопасности, о культуре вождения, о базовых правилах. Здесь действительно хотят, чтобы вы ездили. Потому что это является неотъемлемой частью жизни.


Я сдал письменный тест и получил свой permit. С ним можно ездить, если справа находится водитель с "правами". И никого не волнует стаж. При этом и машина, и водитель должны быть застрахованы. Отсутствие любого из элементов автоматически лишает права ехать.


Практиковаться и сдавать можно на абсолютно любом автомобиле. Никого не интересует трансмиссия. Главное, чтобы ехать было безопасно. Никаких дополнительных педалей!


Safety first


Обязательным элементом является безопасность. Именно благодаря ней мы не видим лужи крови на асфальте. И здесь этому уделяется 100% всех тестов и экзаменов.


Никакого минимального стажа, зубрежки теории не требуется! После получения permit сдавать практический тест можно хоть в этот же день. А нужно ли?


Свой первый тест я благополучно завалил. Спасибо автошколе и системе обучения Беларуси, но они не сдалали из меня безопасного водителя!


Спасибо моему боссу, который для практики предложил возить его на обед и обратно на его собственной машине (я за рулем). Я действительно ему благодарен. И ни один мастер по вождению не расскажет вам того, что Вам расскажет опытный водитель. Безопасный водитель ...


Мы ездили, я косячил. Но всегда вовремя исправлялся. Спросите почему? Потому что любой инцидент за рулем автоматически увеличивает ценник на страховку. В два раза. Цена может доходить до $600 в месяц за "базовый пакет". Для тех, кто ездит безопасно, это удовольствие обходится значительно дешевле. Решать вам!


Я сдал со второго раза здесь. Я все еще ощущаю себя неуверенно и последую рекомендации босса месяц ездить с ним, чтобы набраться опыта.


Сдача теста в DMV не представляет собой ничего сверхъестественного. Только базовые навыки, которые позволяют безопасно как для себя, так и для других передвигаться по дороге. Нужно проехать по маршруту (инспектор говорит что делать), меня полосы движения по запросу, поворачивая. Затем движение задним ходом параллельно бордюру и возвращение на "базу". На все про все - 20 минут.


Насладитесь результатами первого теста



И второго



А вот так выглядит с обратной стороны



Выводы сделайте самостоятельно.


Из субъективных ощущений, мне гораздо комфортнее ехать с приятной девушкой-инспектором из DMV, которая очень уважительно и деликатно объясняет, что нам нужно сделать, чем с нахмуренным жирным и толстым экзаменатором ГАИ.


Цены


Удовольствие получить водительское удостоверение в США стоит $33. За вторую и третью попытку нужно доплатить $7. Если не сдали с третьей попытки - повторяем все заново (тест, permit ...). Приезжаете на чьей угодно машине (справа - водитель!) и сдаете.


Удовольствие получить документ в Беларуси обойдется порядка $43 плюс аренда учебной машины ($8 за площадку и $8 за "город"). Пересдача - примерно $10 плюс оплата машины (можно же только на специально оборудованной!).


Выводы делайте самостоятельно.


Спасибо


Игорю Аркадьевичу, моему мастеру по вождению. А также системе подготовки, созданной в Республике Беларусь, благодаря которой я уехал в США без водительского удостоверения и получил его здесь за пару недель и гораздо дешевле. А также сотрудникам Минского ГАИ, которые пошли мне навстречу и позволили забрать документы, чтобы совершить две попытки сдачи.


Top Secret


Я получил свой temporary driver's license сегодня. Пока еще мне 31. Скоро 32. Пожалуйста, воздержитесь от высказываний "какой ты лох, надо было в 18 учиться". Если Вам хочется сказать именно так - видимо у вас в жизни нет других проблем. Либо найдите занятие по душе.


Тачку Honda Civic Hybrid купил в прошлую субботу. Решил не заморачиваться и взял новую с полной гарантией и застраховал себя с ней по максимуму. Я очень надеюсь и желаю, чтобы она помогала комфортно и безопасно передвигаться и прослужила мне долго-долго.


Clearing customs on DHL (UPS, FedEx, TNT) item yourself
vintozver
Customs hassles? No, freaks.
Clearing customs yourself on DHL (FedEx, UPS, TNT ...) items.

This was the ordinary day when I decided to order some stuff for company. Just shoe laces. Not so much, 100 pairs, costs couple hundred bucks plus shipping. 250 total.

The seller is as usual in that cases - from Hong Kong or china.

Order has been shipped at time, no complaints among the seller. To make it faster, DHL shipping had been used.

The package arrived to Lithuania (which is in EU) after one day of being shipped. Wooow, awesome.

I received a call from DHL immediately after status change (customs clearance event). That's perfect. The standard offer was pay us and we will do your work. How much? This was surprising - 100 LTL. Plus some stuff. Plus VAT and duty.
Very nice, my parcel $250 just becoming $290 for customs broker work.

According to customs code, nobody can perform a customs broker activities on your behalf until you sign off the paper about that. I said "no, I can do the stuff myself".

Emailing DHL about my decision, the answer was simple and pretty: "15 LTL for docs provided, 30 LTL for temporary storage for 2 weeks and all headache is now yours". Ok. I was ready for headaches. I was not ready for pain in the ass.
"Don't forget to come to us, to bring papers. Only in person, and no bank settlement, only cash or card". Good stuff, 15 LTL for 3 printed papers, one is invoice, another is waybill, third is bulk cargo manifest. 30 LTL for customs warehousing - hmm, but acceptable.
It's time to fill SAD (Single Administrative Document, or import-export declaration).
Before I continue, I would like to say that I signed off the agreement with customs about electronic declaration, and purchases electronic signature token. $60 for two years - and it's universal access to everything, including customs.
I spent 9 hours for filing the SAD. Just cause lots of validators can't allow you submit incorrect declaration.
God allowed me to be lucky only at midnight, and I submitted the declaration successfully. As in terms, "preliminary accepted".
Now, the declaration should be accepted by customs officer.
Morning, and ... rejection. Reason? Goods are described on English. WTF if the system allows. Ok, changed. Next try and ... rejection. Now, they think that weight is incorrect. WTF! I did not expect the call from customs. They called me up. "Your declaration LRN number is bad. It must be good." Ok. According to spec, it's up to me how and what numbers to assign. They should be unique per year. Next try and same reason - "weight". Good reason to reject any declaration ...
It's time to show up in person. I submitted the 6th document, and called them about visiting. They said "yes come to us. Your declaration is s...t, it's in hieroglyphs. We can't understand that.". My response was simple and politically correct: "if I submit Lithuanian and u see hieroglyphs, it's time to learn Chinese".
- What s wrong with the declaration? - Everything!
- Every single box? Can u dive into details of one of them?
- No, I'm not a teacher, I can't spend time on that, my position is too high ...
I have not expected such insolence. Time to read customs code and administrative infringement code. Found, article 208. Especially for "too high positioned customs officers".

I called them second time and got "non professional declaration, ask brokers to complete".

I came in personally. Customs officer printed the stuff. She showed me 3 boxes "should be Vilnius, not company name, should be more documents, should be gross weight". Ok, fixed. Need more docs. Ok, fixed. Need VAT base adjustment. Done. Need preference field complete. Done. And so on... 7 times. Lastl 3 hours, completed, accepted, payment made, farewell.
Frustrating? Oh yeah.

Final destination is DHL. Emailed them about releasing for free circulation.
- We need SAD copy. Please send pdf.
I expected more smooth and reasonable process for such company.
Filled SAD - oh yeah, it's important, but all import is done when customs notifies declarant about results. So, they don't check and I can provide them fake paper? Or, if they check customs, why do they need my SAD, MRN is enough. I have no idea.

Conclusions
DHL in Lithuania use another company as customs broker for their clients. I was surprised when they provided all the docs about my item to the third company for customs clearance process before my athorization. Good this or bad - it's as is. May be they make customs clearance faster. I don't know.
Is it possible to clear customs yourself for cargo? Yes.
Is it easy to clear customs yourself for cargo? No.

Do customs officers like working with brokers? Especially located in the same premises. Absolutely. Why? You can assume. I can't state anything.

Do customs officers like working with business representatives which are declarants also? No. Why? Because "we are not professionals".

I'm not a customs broker. I'm just a business owner. My business is skydiving gear and services. I use customs systems as the end user. I keep my customs related expenses low. I can provide you the necessary docs which I have for absolutely free. I don't declare goods on anybody's behalf.

After having real cargo customs clearance myself - I can say that the system is not friendly. Everyone wants your money for filing a sheet of paper of even electronically (you can't submit customs stuff without it's electronic copy). You can save your money, but be ready to fight. They don't let u complete until you prove that you're not going to pay ...

Couple notes.
If your business is growing fast and you have an ability to pay for your cargo clearance - let professionals work on it. You will be satisfied. Or not. They will do your work for fee.
How much is toll? It depends.

If you wanna do the customs clearance yourself - it's possible. But be ready to fight.

And don't forget: in ANY case declarant is responsible for goods declared and presented to customs authorities.

Открытие счета в AB SEB Bankas, Lietuva
vintozver

Чуточку текста


Бизнес в Литве - новомодная штука для людей, которые хотят немного продвинуться вперед, за пределы своей страны. Литва
служит своего рода порталом в евросоюз, туда, где можно честно заработать денег и не бояться, что их отнимут под надуманным предлогом.

Я решил пойти по пути новомодному, и занялся примерно тем же. Бизнес - парашютная снаряга. Не секрет, что снаряга пользуется спросом, а наличие определенных лицензий и навыков в той или иной сфере - огромный плюс. Благо и конкурентов немного, и всех в лицо знаю. И партнеры тоже адекватные, проще договориться о партнерстве, чем о конкуренции :)

Путь открытия конторы рассказывать не буду. Этим в принципе может заняться любая контора, которая продает эти конторы как горячие пирожки с видом на жительство внагрузку. Есть бабки - вкладывай и работай. Все просто. Делается "под ключ", от устава до печати и счета в банке.

Чудесным образом моя контора была открыта за пару дней, счет в банке, потом продана мне. Получил вид на жительство. Устроился директором сам к себе. Понеслась.

Бизнес потихоньку помаленьку становится на ноги. Появляются клиенты, появляются их пожелания и требования.
Я незамедлительно зарегистрировал контору во всех социальных сетях, PayPal, eBay и т.д.
Куплено доменное имя, снят офис, обустроен, сделаны фотки, все выложено, заказаны таблички, почтовый ящик. Словом, конторка работает и готова принимать настоящих клиентов "прямо с улицы". Добро пожаловать, двери открыты.
Первые заказы появились не сразу и не по профилю, но работать как-то надо, и кормить контору надо, и налоги платить надо (отсутствие заказов не является отмазкой для неуплаты налогов, аренды или в SoDra), лучше с этим не шутить.
Поскольку я смотрю на пару шагов вперед, я обдумал вопрос принятия к оплате пластиковых карточек. Зачастую клиент просто хочет оплатить не заморачиваясь, а возиться с наличкой не всегда удобно, много писанины и проч. А тут на тебе, какая радость :)
Я написал в свой любимый DNB письмецо. "Не могли бы вы мне POS терминальчик а?". А не тут то было, не умеют. Ну простите ребята, придется искать другой банк.

Итак ...

встал вопрос открытия счета в новом банке. Ну в общем-то я своим банком в общем и целом доволен за исключением некоторых моментов (юридические лица обслуживаются в одной очереди-толпе с физическими лицами, желающими поменять валюту и заняться в банке прочей хренью, забивают на сообщения, отправленные через интернет-банк, то бишь просто игнорят), немалые цены даже для контор-стартаперов (см. тарифы других банков).

Итак, опции: SEB, Swedbank, Danske Bank, Citadele Bank. Крайний я отмел сразу - узнать у них о наличии такого сервиса просто оказалось невозможным. Danske - не выпускают карты VISA, что является большим вопросом "почему". Итого, из выбора - два банка, SEB или Swedbank.

Решил остановиться на крупнейшем. Его чеки мне чаще попадаются в руки в Литве.

Первый визит за открытием счета в банке - ожидание 40 минут. Мелочь, а неприятно. То бишь уже с самого начала понятно, что банку по большому счету наплевать на приходящих к нему открыть счет юридических лиц. Это с учетом того, что я взял волшебный талончик sąskaitos atidarymo.
Ожидание завершено, добро пожаловать в кабину. Ооо, 3 квадратных метра места для клиента! :) не для страдающих клаустрофобией. Зато есть вешалка и конченый стул. Неудобный. В общем, это не тема для обсуждения, а всего лишь мои ощущения.
Меня встретила превосходная дама Ilona Chohlovaite. Когда я сказал "Hello, how are you?", дама изо всех сил постаралась показать, как она недовольна языком, на котором я захотел с ней поговорить. И жалобно громко вздохнула. Странно, вроде в Европе. Поскольку литовский я понимаю на 70%, говорю на нем на 20%, английский она понимает на 5%, а русский мы оба на 80%, было решено говорить на русском. Она вздохнула с облегчением. И на том спасибо.
Просмотр документов, предоставление ключа registrų centras, она убедилась, что перед ней сидит директор и владелец, можно начинать. Поскольку я не гражданин Литвы, то банк должен принять решение, открыть ли мне счет. Пожалуйста, ваше право.
Заполнение анкет, заполнение заявления на открытие счета, образцы печатей, подписи, блаблабла, ксерокопии кучи документов, спасибо, мы вам напишем, если появятся вопросы, досвидания.
К слову, договорились вести переписку по электронной почте. Меньше телефонных звонков, больше истории общения, меньше вопросов "я не это имел(а) в виду, этого (не) говорил(а) и проч.". Все зафиксировано. Полезно, убедился давно.

Прошло полторы недели. Тишина ... я решил напомнить о себе, написав в форму обратной связи банка. И о чудо, наша красавица опомнилась меньше чем за сутки! Красавица не заставила себя ждать, удивив письмом типа: нам нужны документы, договора и прочая фигня.







Hello, Dear. Vitali,
You have to explain Your business plan in very small details and comments on the paper. You must also submit the contracts with business partners and the premises where you operate the lease contract. The questionnaires have overcrowding in Latin letters. These documents can be sent to me by e-mail if you have any questions - please email or call.






Вааау! Правда я так и не понял что она там хотела сказать про "overcrowdling". Может быть, она имела в виду что-то иное, чем я пытаюсь понять. По-русски она явно изъяснилась бы лучше.

Итак, анкетку нужно заполнить повторно. То есть я потратил 30 минут своего времени на заполнение волшебных анкет, хотя в принципе ничего нового с момента первого заполнения не добавилось. Ладно.
Я "обязан" (читаем дословно) предоставить контракты с бизнес-партнерами и договор аренды офиса, в котором работает контора. Ну пожалуйста, хотя у меня уже появляются вопросы. А зачем вам мой бизнес-план? Я же не кредит беру, а счет открываю.






2014-01-03
Thank You for documents.
I am waiting the answer from business department.

We also necessary need:

1. The original lease contract of premises;
2. The original contract with business partners;
3. What address are You going  to make business?
4. Write, please, - why online site is not armed!






Слушай, дорогая, ты анкету читала? Там же все написана.
Оригинал контракта с бизнес-партнерами? Круто.
Оригинал контракта об аренде помещения. Ну хорошо.
Ах бля, конечно! Почему на сайте написано чем занимается моя контора и ссылка на социальный профиль? Почему нет сайта, похожего на сайт банка? Не понимаю вопроса.

Я потратил кучу времени на отправку письма, потому что
Your message
  Subject: Fwd: Documents for opening an account
was not delivered to:
  Ilona.Chochlovaite@seb.lt
because:
  Error delivering to Ilona Chochlovaite/Naufil/VBankas; Router: Database disk quota exceeded
Статус доставки:
Reporting-MTA: dns;mail1.int.vb.lt
Final-Recipient: rfc822;Ilona.Chochlovaite@seb.lt
Action: failed
Status: 5.0.0
Diagnostic-Code: X-Notes; Error delivering to Ilona Chochlovaite/Naufi
 l/VBankas; Router: Database disk quota exceeded


Что за херня? У вас нету в ящике места на 16 мегабайт документов?
Заодно система красиво слила, что в банке используется Lotus Domino Release 8.5.3FP4 в качестве системы документооборота, а также namespaces баз данных. Господа админы SEB, хорошо работаем :)
Кстати, информация абсолютно общедоступная, когда из банка приходит ответ - версия системы документооборота красивенько наляпливается в заголовки :)
Безопасность, говорите? :)






2014-01-06
Yours send documents are quite enoughtВfor now, if we needs some more documents, we will contact with You. Yours documents are in the commission, which is responsible on account opening, at this moment. I will informe you then I get information.






Превосходно. Ждем-с.





2014-01-07
When you can, call me.
Because I have not possibility to call You.






Странно. У меня за телефон уплачено. Не может позвонить? Странно.
Позвонил сам. Подняла трубку. В ответ - "надо больше договоров, много договоров". Ого!





2014-01-07
Jūs turite pateikti originalius dokumentus, kurių papildomai paprašiau sąskaitos atidarymui ir turėti originalus tų dokumentų, kuriuos siuntėte.
When You'll be here in Lithuania, bring please to me the original, additional documents and contracts for the opening process of account, which I asked before.
It is not enough the document sent by email.






Теперь документов по email стало недостаточно. Нужны оригиналы. Ничего не могу сказать, тварь. Все и так понятно.

Я приехал в банк, нашей госпожи на месте не оказалось. Возможно обедала. Все мы люди, приятного аппетита. Перезвонила через полчаса после времени, обещанного на reception. Ах, эти женщины.

Пришел, здравствуйте. Конечно же оригиналы договоров я не взял, у меня всего-то два партнера, и те в США. Просто напечатал подписанные удаленной стороной договора и поставил свою печать. Нет бля, для нее это не оригиналы, а копии. И копии договоров с местными компаниями ее тоже не устраивают! Вот где скотина!
Поскольку мое терпение закончилось, любезный клиент изменил свое лицо и превратился в нечто подобное, указанное строкой выше. Я перестал жалостно реагировать на фразы "ну ведь это не я вас прошу а меня просят". Подобные заявления мгновенно пресеклись фразой: "Вы представитель банка как юридического лица, и мне все равно, кто вас просит, требуете от меня это Вы". Дамочке ответить было нечего.
Боевые действия - это тактика. Тактика обороны была сменена тактикой наступления. Первое, что я попросил объяснить - почему меня попросили дважды перезаполнить анкеты. Хотя заполнены они по факту идентично. С этого вопроса дама любезно соскочила, переключившись на другие, более "важные" детали - договора.
Когда дама в конце концов заявила, что копий недостаточно - я решил, что пора действовать, чтобы обезопасить свой бизнес. Я заявил, что не уйду, пока не получу от банка гарантийное письмо о том, что документы, которые они приняли, не будут использоваться банком и его сотрудниками, а также гарантии того, что документы не будут переданы третьим лицам. Конечно же, гарантии на словах меня не устроят. Да и письменные тоже не гарантии, но по крайней мере - это ответственность, если документы все же куда-то уйдут. Мое требование ввело госпожу банкиршу в ступор, и она удалилась. Вернулась обратно, напечатав волшебную бумажку, на которой попросила меня написать все свои претензии и просьбы.
Пупсик, это не просьба и не претензия. Это требование взамен предоставленных документов. Пиши перечень, подписывайся под ним. Не доходит.
Банкирша удалилась повторно, и так еще разок. На третий - привела с собой некого Donatas или Mindaugas или как его еще там. Пусть не обидится на меня, если я не запомнил его имя - человек ни о чем.
Разговор с этим чудом был в более строгих и повышенных тонах, хотя я удивляюсь статности этого человека. Есть образование, оно вероятнее всего высшее. Дикция поставлена, риторика ок. Логика - ноль.
"Парашюты - это снаряжение, которое может использоваться как для развлечений, так и для боевых действий. Мы можем потребовать лицензии, сертфификаты". Ни хрена себе! Банк берет не себя работу органов власти?
Я долго не думая ответил дословно: "Если вы в магазине будете покупать бутылку водки, вам никто не выдаст медицинский сертификат о том, что вам ее безопасно использовать в качестве фаллоимитатора". Возражений не поступило.
Можно долго и нудно рассказывать, что разговор с "старшим банкиром" продолжался более получаса, а мой визит в банк - более двух часов, но мы сошлись на том, что на каждый документ, который я предоставил, сотрудница поставит печать банка и свою подпись.

На следующий день я принес оригиналы договоров с Omnitel, DHL, договор трудоустройства в свою контору и пр. Процедура та же.

Неужели проще ставить на каждую дополнительную ксерокопию печать банка и отдавать мне, если проще составить список и написать письмо о неразглашении? Видимо в банке плохо владеют клавиатурой и компьютером.

Пока банк "думает", я уже пишу эту статью.

Выводы, которые я сделал для себя, посетив данный банк как руководитель и владелец собственного бизнеса:

  • банк не ценит своих клиентов, тратя их время на ожидании в очереди;

  • в банке работают низкосортные специалисты, которые не умеют общаться с клиентом и даже хамят ему;

  • банк либо помешан на "проверках" бизнеса, либо пытается любыми способами отказать клиенту в открытии счета без объяснения причин либо надумывая причины (просто запрашивая "больше документов" снова и снова);

  • в банке IT инфраструктура оставляет желать намного лучшего

Я бы рекомендовал обходить все, что имеет надпись SEB далеко и вокруг и стороной.
Госпожа Ilona Chochlovaitė работает в подразделении банка по адресу: Europos aikšte, 1, Vilnius, Lietuva.
Все события - реальные.
Госпоже Ilona Chochlovaitė я бы рекомендовал изучить английский язык, удачно выйти замуж и обрести семью. Я глубоко убежден, что у нее это получится гораздо лучше, чем банковское дело.

А пока ждем "решения" от SEB и готовимся к открытию счета в другом банке. Я напишу дополнительную статью о том, как закончилась моя эпопея с этим банком.

Впереди - успехи за труд.

Новые подробности


Реакция банка на очередную пачку бумаги не заставила себя ждать долго, очухались за пару дней:

дополнительно требуется тaкиe дoкyмeнты :
- подробное и яcноe описание деятельности (пишитe компьютером).
-oригинальные контракты с деловыми партнерами (yкaзaнныe в aнкeтe).
-договор аренды с владельцем квартиры, которая сдается в аренду для вас.


По кокои основe требуется eти документы, Baм ответят письменно, na вac запрoc, кoтopыи вы писaли pаншe.


Беc рaнше укaзaных документов, банк не будет принимать решение на открытие счета.

Ну что могу сказать?
Подробное и ясное описание деятельности я уже писал. Читайте.
Оригинальные контракты с конторой из Штатов? Ого, это они должны бумажку прислать. Превосходно, добавим 20 баксов к расходам на открытие счета.
Договор аренды моего жилья? Нихрена себе! А зачем? Мне простите просто так вид на жительство выдали?

Через три дня после отправки ссылки на эту статью банку через форму обратной связи я получил письмо следующего содержания:

Thank you for your letter. Your enquiry was forwarded to the Claim Investigation Unit. The responsible managers of the unit will present you an answer as soon as the examination of the issue is complete.
We sincerely apologize for any inconveniences you might have experienced.


Kindly yours,

Ugnė Būtėnė
Manager
Contact Centre
SEB Bank


Я буду продолжать держать вас в курсе событий! :)

БелЖД - как мы "съездили" из Минска в Ивацевичи и обратно
vintozver
Позавчера, 26.01.2013 у нас намечалась шикарная поездка в Ивацевичи на денек в ледовый дворец.
Планировалась компания, но по факту "поехали" трое - я и две подруги. Как водится, самое важное, с чего начинается любая поездка - это покупка билетов на транспорт - туда и обратно. Я выбрал самый дешевый удобный и как хотите называйте вид транспорта - железную дорогу.

У нас 21 век на дворе, не правда ли? О да, детка, именно! Я решил в очередной раз воспользоваться новыми услугами беларускай чыгунки, и с легкостью купил три места в поезде туда и обратно. Туда - с электронной регистрацией (ну и хрен с ней что в тестовом режиме). Обратно - надо было постоять 10 минут в кассе нашей мегакомпанией, чтобы забрать заветную бумажку.

electronic_ticket_forward
paper_ticket_back

К слову, мой паспорт сейчас находится в посольстве (ну ясен пень, я же
об этом знал), и билеты были заказаны и куплены на Олю (да какая
собственно разница на кого из нас, меня, Олю или Иру).

Чудесно, на руках обратный билет, туда - электронный. Остается 5 с хвостом минут, бегом на поезд. Прибежали вовремя, за одну минуту - благо физическое состояние всех членов команды позволяет и не только кататься на коньках и плавать (собственно причина, по котором мы ломанулись в Ивацевичи), но и хорошо бегать :)
Нас встретила жирная толстая проводница, и ее рожа мне сразу не понравилась. Жирная, толстая, тупая. Пусть она это не сочтет за оскорбление - это мое мнение о ней. Я хотел бы привественного "добрый день", но "что опять со своей электронной регистрацией" - это уже слишком.

"У меня только Ольга Игоревна" - круто заявила она. И она едет - потому что она у меня одна в списке. На вопрос "так у нас же три места" - ответ последовал незамедлительно - "это ваши проблемы, надо было оформлять на три паспорта" и "че вы от меня хотите, идите в свой интернет и там разбирайтесь". Ах ты сука ...
Толкать женщину (хоть и толстую жирную корову) и бить ее не было никакого желания. да и поездка была не такая суперважная, но настроение было испорчено. Разумеется, мы наехали, на что она сразу заявила "идите к начальнику поезда". Оля и Ира уже собрались - но я как отрезал "мы не уйдем отсюда, места оплачены, пропускай, или пусть сам к нам идет". Господин Сколдуцкий Сергей Александрович приперся через 5 минут после начала разборки и уже запасся бумагой, где сказано, что "по одному документу может проехать один пассажир". На вопрос "у нас три места, мы едем группой" - "это ваши проблемы, к интернету никакого отношения не имею" - "едет только Ольга Игоревна". Приперся с милиционером, и тот любезно попросил отойти от поезда. Поезд ушел, мы остались.

Пошли к дежурному помощнику начальника вокзала, написали заявления, будем судиться. Потребовали полного возврата денег за билеты и 2.000.000 BYR каждому в качестве компенсации морального вреда.
Собственно мне не понятно, какая нахрен разница, сколько документов - электронный билет это факт оплаты мест, и явно написано, что оплачено три места и едем мы втроем, владелец документа при нас (называйте нас багажом или еще чем - но мы едем). Нам это пытались объяснить тем что "а вот же зайдет ревизор и как проводнику объяснить ....". Да нам глубого похер, кто зайдет и кто что кому будет объяснять, мы оплатили проезд - окажите нам услугу. Ах, ну да, "правила", согласно которым нам же и продали три билета на один документ. Логики не вижу. Более того, в кассе выписали билет на три места. Это тоже на одну задницу?

Еще пару фоток как писали бумажки (писали специально три подряд а не одну, так сказать для статистики).

20130126_143736
20130126_143805
20130126_143832
20130126_144641

День 5. Прогулка
vintozver
Тупо в субботу захотелось прогуляться. Не весь день же сидеть в отеле.
Проснулся в 11.00 AM (убивает использование 12-часовой нотации, потому что даже часы и будильники не поддерживают 24-часовую в штатах). Умылся оделся вышел.

Посетил Union Square (ту, где было сердечко).


Как можно заметить, там была ярмарка и даже что-то распЕвали. Я так и не понял, что это было, но было красиво.
Ради интереса зашел в "шоколадницу" посмотреть на цены. На входе угостили шоколадной конфетой (скорее шоколадкой) с кофейным вкусом. На вкус - так себе. Когда оглянулся и посмотрел на цены, то понял, что белорусская "коммунарка" куда вкуснее в отношении "цена качество". Для справки: вы готовы выложить 35 баксов за коробку шоколадных конфет, которая стоит в беларуси 7 баксов? Причем качество шоколада отнюдь не блещет (синтетический шоколад продают в штатах даже в супердорогих магазинах и бутиках).

Порадовавшись ценам и устав от восхитительного пения, я решил отправиться на улицу Embacadero. Там, как оказалось гораздо красивее. Но только в некоторых местах. Например, есть что посмотреть на бухте (что-то типа маркета). Piers представляют собой речные вокзалы (ну или станции), откуда отправляются суда. Кстати, к чистоте здесь относятся не так, как в некоторых городах. Например, глупо сравнивать самый грязный двор в San Francisco и Казанский вокзал в Москве.



Далее - частные яхты и всякая лажа. Честно говоря, я не понимаю, что здесь ищут туристы, и что им здесь нравится. Но тут все дорогое, куча народу.

 

Прогулка по улицам San Franciso





Welcome to Civic Center!



They believe in this load of bull!


День 4. Пьянка
vintozver
... продолжение

Итак, очередной день командировки. Разумеется, номер дня назван условно. Это был фактически шестой день командировки. Вроде бы ...

Рабочий день прошел как обычно, я уже привык к различным наречиям и произношениям английского языка и его звуков, и даже понимал всех с первой попытки.

По поводу английского (или американского, так правильнее) в США все обстоит куда гораздо плачевнее, чем в Беларуси и даже Британии. Америкосы разговаривают строго на американском, прожевывая и проглатывая одни звуки, и добавляя другие. Таким образом, язык становится похожим на знакомую нам "трасянку", когда говоришь на одном языке, думаешь на другом, а пишешь на третьем. И все понимают!!!...

Итак, возвращаемся к пьянке. Повод для нее можно найти всегда, а причина - дело второстепенное. На слайде (так называется контора, где я проводил свои трудовые будни) с пьянками все просто: за счет заведения :)
Очередная не явилась исключением: за счет конторы в течение часа была доставлена бочка пива, чипсы (какая гадость!), и даже курица-барбекю (фу, чипсы лучше).
Почему чипсы гадость? Да потому что похожи на синтетические (таковыми являются).
Почему курица барбекю таковая? Да потому что она пропитана омерзительным соевым соусом.

Итак, мы на четвертом этаже, пьем пиво, обсуждаем работу, и ... играем в интересные игры.
Правила игры:
1. Берем 20 бумажных стаканов для пива (по десять на команду) плюс два "технологических".
2. Наполняем доверха два "технологических" пивом, и их содержимое равномерно распределяем по основным.
3. В "технологические" наливаем воды наполовину.
4. Выставляем следующую конфигурацию на теннисном столе.

****
 ***
  **
   *


   *
  **
 ***
****

5. Собираем команду из четырех человек и делим да две команды (противники).
6. Играем теннисным шариком

Каждая команда бросает шарик два раза по очереди в стаканы противников. Попадание шарика в стакан противника означает "выпей этот стакан". Пьет противник при попадании в его стакан шарика. Понятно? Думаю да.
Игра заканчивается, когда одна из сторон "разбита". Проигравшие выпивают остатки у победителей.
Назначение технологических стаканов понятно? :)

Ответ - очень скоро. Оставляем в комментариях предположения.

Немного фоток.



А это результаты нашей party.



Аппетитная дамочка. PR-manager



Пьянка закончилась поздно вечером, но командировка только начинается.

Продолжение - сегодня....



Командировка, день 3
vintozver
 

Продолжение следует ...


Командировка, день 2
vintozver
Ночной San Francisco

The Embarsadero (street). San Francisco.



Командировка, день 1
vintozver
Подготовка
Подготовка заключалась как всегда в любую зарубежную командировку в:
1. покупке сувениров для зарубежных иноземцев;
2. вытрясании эксклюзивного бырла из виноводочных магазинов и супермаркетов.
Коротко: сувениров на 40000 рублей, бухла на 200000 рублей.
Бля, как я не подумал: "а как это все можно провезти через границу?". Ответ: "можно".

Бухло было куплено эксклюзивное, белорусский денатурат. В качестве исключения были взяты две бутылки белорусского бальзама (редкостная гадость если пить отдельно, но если в чай - просто супер). Не знаю, как гости оценят бальзам, но денатурат оценять как "Wonderful", "Excellent", даже если в бутылке будет налита хлороводородная кислота. Они ж плохого не скажут :)

А вот то, что они подумают - мне похер.

Вылет

Вылет - дело нехитрое, но весьма стремное. Особенно из Беларуси.
Ехали до аэропорта на тачке, видели кучу "беларускамовной" рекламы. Вся отечественная. Ведь правильно, нехрен рекламировать зарубежное говно на приграничной террритории. Хай иностранцы покупают наше (говно).

Приехали в аэропорт. Зашли. Вовремя.

Регистрация уже началась (она начинается за три часа и заканчивается за час до отправления самолета). Написано на первом этаже: Gate - 4-4.
Поднимаюсь. Подхожу к 4 дырке (это ж надо додуматься, что Gate 4 это зона таможенного контроля), а там блять дверь закрыта. Спрашиваю у бабы у эскалатора. Смотрит на другое табло, говорит - Gate 3. Колхоз одним словом. Проебать рейс - легко!

Итак, зона таможенного контроля. Регистрация пассажиров впереди.
Вопрос о декларировании ноутбука - мягкая попытка послать пассажира нахуй и пропустить через зеленый канал. Мне пытались невразумительно объяснить, почему его декларировать НЕ надо, но в конечном итоге решили мне дать два листочка этой заветной декларации.

Остальное - вроде нормально.

Итак, посадка. Рейс - Minsk - Frankfurt. Авиакомпания Lufthansa. Boeing 737.
Самолет вылетел как всегда на 10 минут позже, но прилетел вовремя.
Обслуживание на борту - супер.
Что понравилось:
1. Аппетитные стюардессы. Когда увидел сиськи, мне захотелось остаться во Frankfurtе, в самолете, пофигу где, лишь бы поиметь возможность их потрогать и проч. Сама стюардесса приятная лицом, и даже присутствует интеллект. Брюнетка.
2. Огромный выбор напитков в эконом классе. Даже красное вино предлагают. Без ограничения количества!
Что не понравилось:
1. Еда - полный отстой. Предложили на выбор "бутерброд" с сыром или с сосиской. Да, я понимаю, лететь час, но такой порнографией можно было и не ограничиваться.
2. Вино - IMHO гадость. Может я чего-то в них не понимаю, но вкуса кроме сухости и отвращения я не почувствовал.
Вывод - все же рекомендую. Без вина можно и обойтись (благо куча других напитков), а бутерброды заменят более полноценной пищей в случае более продолжительного полета.

Пересадка во Фракфурте прошла на ура. Мне рассказывали: будешь бежать "пулей" - успеешь, иначе никак. Типа в "01.25" суммарного времени стыковаться практически нереально.
Не слушайте, все это полная фигня. Я успел за 15 минут. Сесть в самолет.
Процесс:
1. Выбежать из самолета в автобус (довезет до терминала).
2. Выбежать из автобуса, сразу к Front Desk.
3. Спросить, где посадка на такой-то рейс или показать посадочный талон.
4. Побежать по указателям.
5. Пройти одно (!) security.

Для тех, кто тормозит: для вас - 4 security.

Моя беготня по терминалу была воспринята двусмысленно. С одной стороны, мне уступали дорогу, с другой стороны - не могли понять, как люди могут с такими рюкзаками (за спиной, как обычно) бегать по терминалу с такой скоростью, причем не заносясь на поворотах.

Итак, добежал до пункта контроля, как обычно проверяют "металличность" вещей и размер задницы (груди для женщин) и прочие параметры.

При наличии посадочного талона меня попросили зарегистрироваться еще раз (сука, они блять тупые, или что). Там меня и спросили, "where will you live in USA?". Оленю ясно, что адрес отеля. Причем эта баба (редкостная тупая скотина как на вид так и по результатам деятельности) переписала с ноутбука адрес организации, а не отеля. Ну тупая, что поделаешь. Хотя пофигу, это ничего не меняет.

Перед посадкой спросили: "Did somebody give any goods, things, did you take them? Was you handluggage with you all time of your trip?". У америкосов массовый психоз не проходит. Боятся, чтоб их опять раком не поставили.

Итак, на борту самолета. Рейс - Frankfurt -- San Francisco. Компания United Airlines. Самолет Boeing 777.
Лететь - 10 часов.
Итак, взлетели, набрали высоту, стабилизировались, отстегнулись (все как обычно).

Нам предложили "услуги" - таможенную декларацию USA. И даже не объяснили, нахрена она нужна и как заполнять. Мне как англоязычному пассажиру предложили немецкий вариант. Я выругался на английском, но мне вежливо "объяснили", что они "под счет". Дали синюю и зеленую формы.
Синюю заполнил. Что касается зеленой формы (хрен поймешь зачем), там написано, что заполняется только участниками стран, список можно уточнить у экипажа. Эти коровы даже не знают, входит ли в этот список Belarus. Как оказалось, этого не знает ни одна корова на борту, хотя "пытаются из всех сил помочь".

Поскольку у меня не было с собой ручки, я решил попросить ее у стюардесс. Ни одна скотина мне ее не дала. Более того, они сказали, что у них ее нет. Однако, была. Но об этом чуть ниже.

Еда. Первый прием - "pasta" (кто не знает что это - читайте вики) или "chicken" на выбор. В chicken входит: курица, рис, овощи, соусы и прочая дрянь. Очень вкусно, без сомнений. Бисквит в дополнение (неплохо).
Второй прием пищи - это .... чипсы и шоколадка. Так и хотелось обругать, но решил забить.

Что касается напитков - выбор никакой. Соки (аж 2 вида), чай и кофе. Вода - как эксклюзив или "что осталось". Подавали все, что просил, но последняя "раздача" мягко говоря разозлила: вместо orange juice мне подали ... воду. Ах вы суки, еще и борзеете так?

Возвращаясь к ручке. В полуночи прехала тележка, чтобы "предложить" соки и прочую дрянь. Бесплатно. Следом за ней приехала тележка с чипсами и печеньем (платно). За какой-то херов пакетик чипсов зарядили 3 бакса. Ах вы суки, еще и кредитками оплату принимаете? И тут вторая стюардесса достала ручку, чтобы дать клиенту расписаться в чеке (чел заплатил кредиткой).
На бирке у стюадрессы написано: "TAMARA". Белая (не мулатка), брюнетка (цвет темный), заточка "наша". Видать русская.
Я любезно поинтересовался: "Could you please be so kind give me a pen for filling in a form?". На что деваха ответила: "Sorry, I cannot help you as I don't have this one. Try asking another passengers ...". Ах ты сука! Тут я не сдержался и заявил на родном языке: "Корова ты ебучая, у тебя за сиськой лежит. Хули ты жмешься?". Дамочка мгновенно изменилась в лице, позеленела, покбыраснела. Такое чувство, что дама была облита литром помойной жижи и помещена на непродолжительное время в кал". Дама ответила: "Sorry, I dont speak Russian". Что и следовало доказать.
Вывод: не пользуйтесь услугами этой компании. Полное говно.

Прилет

Прилетели раньше на 15 минут. Хоть это не обосрало настроение. Прошел таможню. Байки про свиной грипп оставьте при себе. Ничего не трясли. Даже бырло не забрали (а провез-то многовато).

Продолжение следует




Рецепт
vintozver
Мама отправила вкусный рецепт :-) вернее рецепт вкусного кекса :-)
Кекс творожный.
Взбить мягкое сл.масло с сахаром,добав. протёрт. твор. и взбить до получ. пышной массы Ввести яйца,соль,соду и перемеш.Всып. муку,добав. изюм,замес. тесто и вылож. на смаз.жиром форму.Выпекать в духовке. Мука-2 ст. Сах.-1 ст. Сл.мас.-150 гр Твор.-200 гр Яйца-4шт,соль,сода,изюм

?

Log in

No account? Create an account